以力学为依托，以船舶、车辆、飞行器为载体，为厚基础、宽专业复合型人才的培养与塑造提供了优越条件。 船舶与海洋工程 工程力学 【含工程力学、飞行器设计与工程】 车辆工程（英语强化） 工程力学（钱令希力学创新实验班) 学科实力 拥有工业装备结构分析国家重点实验室、船舶制造国家工程研究中心、车辆工程国家虚拟仿真实验教学中心等一批国家级的教学科研基地。面向国家发展战略需求及学科发展前沿，以力学为基础，开展创新性学科交叉的基础与应用基础研究，取得了若干国家自然科学等原创性成果。针对陆海空运载装备，解决了一批先进设计、分析与制造中的关键问题。年均科研经费过亿元。 师资队伍 拥有以院士和学术大师为带头人，以优秀中青年教师为主体的高水平师资队伍。中科院院士3人、长江学者7人、千人计划5人、国家杰青7人、973首席4人。“计算力学与工程科学计算”和“结构优化”国家自然科学基金委创新研究群体2个、“结构优化的理论、方法与应用”教育部长江学者和创新团队发展计划1个。 特色介绍 钱令希力学创新实验班是为纪念钱令希院士设立的高层 次、复合型力学专业创新人才培养基地，培养具有深厚数理 基础的高层次力学创新人才。目前已与美国UIUC、西北大学、英国杜伦大学签订“3+2”“4+1”联合培养协议。 专业培养 工程力学类 设有工程力学、飞行器设计与工程两个专业。第一年按 大类培养，第二年开始分专业学习。 工程力学 培养将力学知识与航天航空结构工程、建筑结构工程、 工程科学计算和工业装备结构分析等相结合的面向工程应用和科学研究的复合型人才。学科为学校认定的顶尖学科，国家级特色专业，全国排名第2。 飞行器设计与工程 专业培养面向航空航天科学研究和工程应用的创新型复 合人才，涵盖飞行器气动与推进、飞行器结构与材料、飞行器动力学与控制三个专业方向，专业特色突出。 船舶与海洋工程 本专业为国家级特色专业，入选教育部“卓越工程师计 划”，定位为研究型本科教育，培养知识体系完整、理论基础和专业知识扎实、实践能力和创新意识强、国际视野宽广 的复合型人才。全国本科专业排名第4。 车辆工程 本专业为英语强化专业，培养车辆工程领域设计、研发 复合型国际化人才，通过了《华盛顿协议》国际工程教育认 证，与法国佛朗士-孔岱大学签署有本科/研究生培养合作协议，毕业生拥有良好职业前景与发展空间。 就业情况 就业行业 装备制造 建筑 船舶 汽车 航空航天等 深造院校 清华大学 北京大学 同济大学 浙江大学 上海交通大学 北京航空航天大学 中国科学技术大学 剑桥大学 美国西北大学 悉尼大学 宾夕法尼亚大学 挪威科技大学 瑞典皇家工学院 新加坡国立大学 香港大学 就业单位 中国船舶重工集团有限公司 中国船舶工业集团公司 中国航空工业集团有限公司 中国一汽集团公司 中国建筑有限公司 中国航天科技集团 中国航天科工集团 |