南京航空航天大学

本专业具有直升机设计、飞机设计、结构强度、空气动力学和航空结构测试等5个方向。旨在培养掌握高等数学、工程数学和大学物理等基本理论，掌握机械设计、计算机应用、电工电子等方面知识，了解项目策划管理及技术经济分析等基本方法，掌握工程力学、控制理论和飞行器设计等专业基本理论和工程知识，接受飞行器设计与工程方面的基本训练，能独立承担设计任务的高级复合型人才。

毕业后能在航空、航天、民航、部队及其他部门从事航空和航天飞行器设计与研究、通用机械设计等方面的研发工作，或者在高等院校、政府部门和军队从事与本专业有关的教育和管理工作。

本专业主要专业课程包括：流体力学、飞行器空气动力学、飞行器总体设计、飞行器飞行力学、飞行器结构设计、结构力学、有限元基础、直升机动力学设计、振动分析与测试、飞行器系统设计、复合材料力学、结构实验技术基础、计算流体力学、粘性流体力学、实验空气动力学等。

飞行器动力工程(本科类)（特色专业）

(1)专业地位及发展前景

飞行器动力是航空航天的心脏，是决定飞行器性能的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为飞行器发展的重点部分。我院飞行器动力工程专业是学校的主机专业之一，是航空宇航推进理论与工程国家重点学科所属的专业，也是江苏省品牌专业，在国内具有较高的知名度。随着我国大飞机和航天事业发展的需求不断增强，其动力需求也不断增强，同时我国飞行器动力正处于朝阳发展阶段，所以该专业具有很好的发展前景。

(2)专业方向及培养目标

本专业是培养航空、航天、民航、航海及机械、动力等领域设计、制造、科研各部门从事航空动力、地面燃气轮机、热能工程、流体机械及工程机械方面的设计、制造、试验以及科学研究、技术开发、使用维护和技术管理等工作的高级专业技术人才。本专业学制四年，招收理科考生，毕业生授予工学学士学位。

(3) 升学与就业

本专业设有“航空宇航推进理论与工程”、“系统仿真与控制”、“机械设计及理论”硕士点和博士点以及“动力机械及工程”“流体机械及工程”硕士点，并设有“航空宇航科学与技术”博士后流动站。本科毕业生可在生入这些硕士点专业或博士点专业继续深造，以及进入流动站做学术研究。

本专业就业涉及面广，根据课程选修情况，可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门，从事设计、试验、研究等方面工作。

(4)近年来主要就业单位

中国商用飞机有限公司研发中心（上海）、中航商用飞机发动机有限责任公司（上海）、沈阳航空发动机研究所、中国燃气涡轮研究院、航空动力控制系统研究所、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、上海汽轮机厂、南京汽轮机厂。

飞行器环境与生命保障工程(本科类)

本专业为国防重点、江苏特色专业，全国仅有几所高校拥有同类专业。随着我国航空航天技术的发展，如登月计划的实施等，飞行器环境与生命保障工程正面临着难得的发展机遇。

本专业培养能够系统地掌握飞行器环境控制、传热学、流体力学、工程热力学、计算机、电工学、电子学和机械等学科基础知识以及航空航天生理学、航空航天生命保障系统的专业基本理论知识，并了解本领域的现状与发展趋势，熟悉飞行器内温度、压力等环境参数控制系统和设备的设计方法；具有设备测试、调试及运行管理的能力，及较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质的专业人才。

学生毕业后主要在航空、航天、民航、机械、建筑、化工、部队等部门从事飞行器环境与生命保障、空调与制冷技术方面的技术、管理、教学及研究工作。

本专业主要专业课程包括：流体力学、工程热力学、传热学、飞行器环境控制、制冷附件、飞机座舱参数控制、空调用制冷技术、防护救生设备、制冷装置自动化、人机功效学、航天环控系统（双语）、绝热技术、个人防护技术、飞机防冰系统、现代制冷空调技术等。

飞行器制造工程(本科类)

本专业为江苏省品牌专业和国防重点专业，对应学科设有3个博士点和3个硕士点，并设有博士后流动站。

本专业师资力量雄厚，实验设备优良，尤其在飞行器制造、逆向工程、信息化制造技术等方面在国内享有盛誉。该专业将飞行器制造工程与数字化技术有机结合，注重实践能力和创新能力的培养。本专业是本硕连读试点专业，在大学三年级中选拔出品学兼优的学生进入本硕连读培养。

毕业生可在航空、航天、民航等领域从事飞行器制造、科学研究、技术开发和生产管理等方面的工作，也可在其他国民经济领域从事模具设计与制造、金属板材加工等相关技术工作。