大连交通大学创建于1956年，其前身是大连机车车辆学校、大连铁道学院，隶属于铁道部，2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学，是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校。

 基本情况： 学校主要由沙河口校区和旅顺口校区组成。学校总占地面积86.2万平方米，校舍建筑总面积47.1万平方米，教学仪器设备总值达1.4亿元。学校拥有设施和功能齐全的教学楼群、教学科研实验室、工程训练中心等。校区内都具有功能齐全的现代化图书馆，建筑总面积4.3万平方米，馆藏图书131.0181万余册，中外文电子期刊18800种。旅顺口校区集教室、实验室、图书馆、学生公寓、食堂、商店及运动场等为一体，是符合国家一类院校标准的新校区。学校已建成万兆核心、千兆主干、网络总出口带宽400M的校园网络及办公自动化、教务在线、科研管理信息系统、一卡通等多项公共服务平台，为学校教学、科研和管理提供了先进高效的信息和技术环境。

 学科专业建设:  学校现设有16个教学单位，具有学士、硕士、博士三级学位授予权。拥有2个一级学科博士后科研流动站，2个一级学科博士点，7个二级学科博士点，12个一级学科硕士点，43个二级学科硕士点，9个工程硕士领域，2个高校教师硕士专业。拥有机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个省一级重点学科，覆盖了11个二级学科。获辽宁省“提升高等学校核心竞争力特色学科建设工程”立项5项：机械制造及其自动化、材料加工工程学科为“提升学科”项目立项建设学科；机械工程、材料科学与工程学科为“特色学科”项目立项建设学科；交通运输工程学科为“培育学科”项目立项建设学科。42个本科专业中有7个国家管理专业，工商管理、计算机科学与技术具有第二学士学位授予权，共涉及工学、管理学、理学、文学、经济学和法学等6个门类。机械工程及自动化、车辆工程、材料成型及控制工程和土木工程专业为国家第一类特色专业，以上四个专业与软件工程专业同为辽宁省特色（示范）专业。车辆工程为辽宁省紧缺本科人才培养基地。车辆工程、软件工程两个专业为省级本科综合改革试点专业。

 人才培养工作：目前全日制在校生18279人，其中本专科生17037人，博士研究生104人，硕士研究生1138人。形成了以本科教育为主体，积极发展研究生教育以及中外合作办学、留学生教育、高等职业技术教育和成人继续教育的层次清晰、结构合理的办学体系。2000年，创办了爱恩国际学院，实施中外合作“3＋2”国际化复合型人才培养模式。2001年12月，经辽宁省教育厅批准成立创建了辽宁省示范性软件学院，率先进行“传统专业＋软件工程”五年制双专业复合型人才培养模式的探索和实践，其毕业生得到社会的青睐，成为我校的办学特色之一，并于2009年10月成功获批“国家级人才培养模式创新实验区”；2010年4月获批“辽宁省对日服务外包研究中心”，成为辽宁省第一个专业性的对日服务外包省级科研机构。学校还根据发展需要，创办了中日友好大连人才培训中心。学校是国务院批准的工程硕士专业学位、高等学校教师硕士学位、在职同等学历人员硕士学位授权单位，是铁道部继续教育东北基地、国家软件人才国际培训（大连）基地和大连东北亚国际航运人才培训基地。学校共承担了国家级、省级教学改革项目41项，获得省部级及以上教学成果奖38项，其中国家级教学成果奖1项、省级教育教学成果奖37项，获得省部级以上教育科研成果奖23项；建设省级教学团队6个，省级以上精品课程20门，省级双语教学示范课程2门；省级精品教材6部；省级实验教学示范中心5个；省级工程实践教育中心1个；有31项CAI课件获省级奖项。2010年被批准为全国建设高水平运动队院校和体育文化研究基地。2011年学校获批教育部第二批实施“卓越工程师教育培养计划”高校。

 科学研究工作：学校积极倡导科学研究和技术开发工作，科研水平有了明显提高。自2006年以来，科研总量逐年上升，总量已达到8.78亿元，科研总经费突破3.38亿元，科技收入5.4亿元，纵向项目批准数达795项，其中，国家自然科学基金、国家社科基金、国家科技支撑计划、国家973计划、国家863计划等国家级项目99项；获得各级科技奖励30项，其中，国家科技进步奖3项，省部级奖11项；授权发明专利60项；发表论文4610篇，三大索引收录1082次（不含2011年），出版学术专著19部，学术编著43部。我校现有1个国家技术转移示范机构，1个教育部工程研究中心，6个省级工程中心，4个省级重点实验室，2个省高校工程研究中心，6个省级高校重点实验室， 3个省高校创新团队，3个市级工程研究中心。2008年10月获省教育厅批准建设省级大学科技园，规划建设净用地面积为35万㎡，以市场运作为特征，以拥有自主知识产权的项目为核心，促进学校科技成果的转化和经营开发。2009年9月，现代轨道交通研究院成为国家第二批技术转移示范机构。我校结合专业特色和行业发展方向，力求“以服务求支持，以贡献求发展，以特色求突破”，坚持走产学研合作之路，先后与长春轨道客车股份有限公司、中国北车股份有限公司、齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司等共建了13个产学研合作及服务平台，另外还与哈尔滨焊接研究所、大连重工·起重集团等30多家企业签订了校企合作协议，建立了良好的科研合作关系。

 师资队伍建设： 学校在编具有教师专业技术职务的教师1091人，其中，教授142人，副教授296人，博士生导师52人，具有硕士、博士学位的教师占教师总数的70%以上，形成了“一支具有良好政治业务素质、结构合理、精干高效、相对稳定的教师队伍”。 国家及省部级有突出贡献的专家5人，辽宁省优秀专家1人，大连市优秀专家7人；全国优秀教师3人，省、部级优秀教师7人，辽宁省高等学校教学名师奖获得者4人；享受国务院政府特殊津贴14人，大连市政府特殊津贴7人；省青年学科带头人2人，省级专业带头人5人；优秀青年骨干教师28人；新世纪“百千万人才工程”国家级人选1人，辽宁省百千层次入选者34人。

 国际交流与合作：学校积极开展国际交流与合作，先后与澳大利亚、美国、英国、日本、俄罗斯、新加坡、加拿大、瑞典等国家的二十八所院校和教育、科研机构签署了校际合作协议，2006年4月，与俄罗斯科学院西伯利亚分院固态化学与机械化学研究所合作组建了“大连交通大学中俄科教中心”。2007年6月与新加坡罗德里工程有限公司合作成立了新加坡罗德里·大连交通大学大连国际培训中心。2011年3月与日本立命馆大学合作成立了大连东北亚国际航运人才培训基地。学校聘请来自美国、俄罗斯、日本等国家学者、专家为我校名誉教授、客座教授人数达百余人，2011年共有来自7个国家的36名外籍专家和教师在校任教，取得了良好的效果。同时，学校积极发展留学生教育，至2011年底，已接纳过6个国家和地区的2000多名留学生来校学习汉语，为推进国际化进程打下了良好基础。